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Luftmassenmesser und Luftmengenmesser bei kfzteile24 günstig kaufen
Bei ein Luftmengenmesser bzw. einem Luftmassenmesser handelt es sich um einen Sensor, mit dem das Steuergerät die Last des Motors ermitteln kann. Neben der Drehzahl stellt nämlich die ermittelte Last die Hauptsteuergröße für die Gemischbildung dar. Durch zusätzliche Sensoren wie z.B. die Lambdasonde lässt sich das Ergebnis weiter verfeinern, damit das Auto möglichst spritsparend und umweltschonend fährt. Die entsprechenden Daten werden auch als Korrekturgrößen bezeichnet.
Wie funktioniert ein Luftmengenmesser?
Der Luftmengenmesser ist im Ansaugtrakt des Motors hinter dem Luftfilter verbaut und besteht im Grunde aus zwei miteinander verbundenen drehbaren Klappen und einer Dämpfungskammer. Die sogenannte Stauklappe versperrt zunächst den Weg der Luft zum Motor, indem sie das Ansaugrohr verschließt. Sie ist mit einer Feder verbunden und wird durch die Federkraft gespannt. Saugt der Motor im Betrieb Luft an, verändert sich die Winkelstellung der Stauklappe und über ein mit der Feder verbundenes Potentiometer kann das Steuergerät die Stauklappenstellung ermitteln. Im Abgleich mit gespeicherten Werten lässt sich auf diese Weise die Luftmenge messen und die Motorlast kalkulieren. Die Kompensationsklappe und die Dämpfungskammer haben lediglich die Aufgabe, das Messergebnis gegen Erschütterungen und Schwingungen resistent zu machen.
Was macht ein Luftmassenmesser?
Luftmengenmesser kommen in modernen Fahrzeugen meist nicht mehr zum Einsatz. Ihren Platz haben stattdessen Luftmassenmesser eingenommen, die den Vorteil bieten, auch Temperatur-, Druck-, und Feuchtigkeitsunterschiede der durchströmenden Luft zu berücksichtigen, um die ideale Einspritzmenge errechnen zu können. Dabei werden entweder Hitzdraht-Luftmassenmesser oder moderne Heißfilm-Luftmassenmesser eingesetzt.
Hitzdraht-Luftmassenmesser
Im Luftkanal eines Hitzdraht-Luftmassenmessers wird ein gespannter Draht bestromt und auf eine Temperatur gebracht, die konstant 100 °C über der Temperatur der angesaugten Luft liegt. Je nach Fahrzustand bzw. Last wird mehr oder weniger Luft angesaugt, die den Hitzdraht abkühlt. Damit der Temperaturunterschied zwischen Luft und Draht bei 100 °C bleibt, muss der Heizstrom erhöht werden. Die für den Heizstrom notwendige Spannung kann daher als Sensorsignal für die Luftmassenmessung herangezogen werden. Die Messung erfolgt ca. 1000 Mal pro Sekunde. Durch seine exponierte Position im Ansaugtrakt können sich am Hitzdraht Ablagerungen bilden, die in der Regel durch ein kurzzeitiges Erhitzen des Drahtes auf 1000 °C abgebrannt werden. Diesen Vorgang übernimmt das Steuergerät, wenn der Motor abgeschaltet wird.
Heißfilm-Luftmassenmesser
Der Heißfilm-Luftmassenmesser stellt eine Weiterentwicklung dar und kommt ohne Heizdraht aus. Stattdessen basiert der Heißfilmsensor auf drei elektrischen Widerständen, die zu einer Brückenschaltung verbunden und als dünner Film auf ein Keramikelement aufgebracht werden. Die Temperatur der Ansaugluft wird durch den Temperaturwiderstand erfasst und der Heizwiderstand durch eine veränderliche Spannung auf konstant 160 °C über der Lufttemperatur geregelt. Die Regelung erfolgt durch einen Vergleich des Sensorwiderstandes mit dem Temperaturwiderstand. Das Prinzip entspricht also dem Hitzdraht-Luftmassenmesser, da auch beim Heißfilm-Luftmassenmesser die Regelspannung das Sensorsignal für das Steuergerät darstellt. Der Sensor ist allerdings deutlich unempfindlicher gegenüber Verschmutzungen, sodass ein Ausbrennen nicht notwendig ist. Hochmoderne Heißfilm-Luftmassenmesser können sogar Fehler ausgleichen, die durch die pulsierende Luftsäule im Saugrohr verursacht werden. Sie werden Heißfilm-Luftmassenmesser mit Rückstromerkennung genannt.
Woran erkennt man einen defekten Luftmassenmesser
Ein defekter Luftmassenmesser äußert sich in der Regel durch eine geringere Motorleistung, sodass der Wagen nicht mehr seine eigentliche Höchstgeschwindigkeit erreicht. Doch vor allem in niedrigen Drehzahlbereichen schwankt die Leistung meist stark. Da das Steuergerät in den Notbetrieb übergeht und das Gemisch anfettet, sind auch hoher Kraftstoffverbrauch und schlechte Abgaswerte Folge eines defekten Luftmassenmessers. Allerdings sind die Symptome nicht spezifisch und könnten u.U. auch an einer defekten Lambdasonde liegen.
Luftmassenmesser bei kfzteile24
Die Luftmassenmesser, die man bei uns kaufen kann, stammen von renommierten Markenherstellern wie Bosch, febi bilstein, Blue Print oder Bremi. Auch besonders preisgünstige Alternativen haben wir im Angebot, wobei wir die Qualität regelmäßig prüfen, um Ihnen stets einwandfreie Ware liefern zu können. Ein hoher Anspruch an unsere Teile erlaubt es uns, ihnen auch 100 Tage Rückgaberecht einzuräumen. So kaufen Sie ohne Risiko. Auch ein schneller Versand liegt kfzteile24 am Herzen, denn als Spezialisten im Handel mit Ersatz- und Verschleißteilen wissen wir, wie zeitkritisch Reparaturen häufig sind. Dank optimierter Logistik versenden wir bestellte Ware meist innerhalb von 24 Stunden. Falls Sie Fragen zu Luftmassenmessern haben oder Hilfe bei der Auswahl eines geeigneten Geräts benötigen, können Sie unseren freundlichen und kompetenten Support kontaktieren. Die Mitarbeiter werden regelmäßig geschult und beraten Sie gerne.
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