Zündkerze

Zündkerzen sind Teil der Zündanlage und das heiße, schnell schlagende Herz des Autos. Durch Funkensprung wird in den Zylindern eines Ottomotors die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches initialisiert, wodurch wiederum der Kolben nach unten gedrückt wird. Obwohl moderne, elektronische Zündkerzen heutzutage kaum noch Verschleiß aufweisen, können sie dennoch Ursache für Startschwierigkeiten, nachlassende Motorleistung, erhöhten Verbrauch oder sogar Zündaussetzer während der Fahrt sein. Die Elektroden einer Zündkerze geben dem Fachmann dabei wichtige Hinweise auf mögliche Ursachen der Funktionsstörung. Eine verölte Zündkerze lässt z.B. auf undichte Kolbenringe oder einen zu hohen Ölstand schließen, während eine abgebrannte Mittelelektrode ein Anzeichen thermischer Überlastung ist. Stimmt der Wärmewert der Kerze, könnten defekte Ventile oder ein falscher Zündzeitpunkt die Ursache sein. Um langfristig Motorschäden zu vermeiden, sollte daher bei defekten Zündkerzen grundsätzlich ein Experte zu Rate gezogen werden.

Zündkerzen wechseln - So einfach ist der Austausch!

Doch auch ohne akute Probleme sollten Zündkerzen mit der Zeit ausgewechselt werden. Die Wartungsintervalle richten sich nach der Laufleistung des Pkw und können im Handbuch des Herstellers nachgelesen werden. Normalerweise wird der Austausch nach 30.000 bis 60.000 km empfohlen, wobei Zündkerzen mit Platin- oder Iridium-Elektroden auch 100.000 km und mehr erreichen. Der Wechsel der Zündkerzen ist prinzipiell einfach, erfordert aber je nach Motorausführung handwerkliches Geschick, da sie oftmals schwer zugänglich sind. Benötigt wird ein Zündkerzenschlüssel oder ein passender Stecker. Zunächst wird das Zündkabel abgezogen und im Anschluss die Zündkerze gegen den Uhrzeigersinn herausgedreht. Achten Sie dabei darauf, dass möglichst kein Dreck durch die Öffnung in den Zündraum gelangt. Im Anschluss wird die neue Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment eingeschraubt. Dies ist wichtig, um zum einen den Zylinder wieder luftdicht zu verschließen und zum anderen die Kerze und das Gewinde nicht zu beschädigen. Zündkerzen werden übrigens immer bei kaltem Motor gewechselt.

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